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爱卡场地试驾新款宾利添越 一场关于豪华与运动的盛宴

时间:2023-05-06 01:04:24 | 浏览:572

[爱卡汽车 试驾原创]宾利添越是宾利品牌创立以来推出的首款SUV,也是超豪华SUV这一细分市场的革新者,它的豪华感毋庸置疑。不过在得知此次试驾的项目主要是赛道和越野体验以后,我不禁困惑了,真的有人会开着添越下赛道或者去越野吗?但在体验过新款

[爱卡汽车 试驾原创]

宾利添越是宾利品牌创立以来推出的首款SUV,也是超豪华SUV这一细分市场的革新者,它的豪华感毋庸置疑。不过在得知此次试驾的项目主要是赛道和越野体验以后,我不禁困惑了,真的有人会开着添越下赛道或者去越野吗?但在体验过新款宾利添越后,我明白了,也许不会有人真的去做,但宾利想向我们证实的是添越具备各个方面的综合能力。至于豪华感和舒适性,我想246.20万元的指导售价和宾利这个金字招牌已经可以说明一切了。

宾利 添越

之前我的同事已经针对新款宾利添越进行过详尽的静态实拍体验,感兴趣的朋友可以点击下方的回顾图进行“复习”。

宾利 添越(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

在这款发动机的加持下,官方宣称新款宾利添越的0-100km/h的加速时间为4.5s以内,最高时速可达290km/h(电子限速)。而且在保证动力输出的前提下,这款V8发动机还会在适宜的条件下自动关闭4个气缸,以提升燃油经济性。除此之外,搭载6.0T W12发动机和插电式混动系统的添越车型也许会在未来陆续登场,它们将为新款宾利添越赋予更多不一样的变化,让我们拭目以待吧。

我想可能很少有人会把宾利添越开到赛道里来,因为这可是一款超豪华SUV,但它的实际表现却很让我惊喜。在日常的驾驶状态下,其澎湃的动力会被隐藏得悄无声息,留给我的只是轻快的起步和顺畅的加速。(注:由于安全因素,赛道内图片皆来自宾利官方提供。)

新款宾利添越标配有4种驾驶模式,运动模式下,油门踏板的响应会变得更加灵敏。变速箱的降挡动作和逻辑也更加激进,整车的动态响应速度跟刚才提升了一个档次。即使完全踩下油门踏板,你也不会感受到被按在座椅上的粗暴,但不知不觉间,车速已经超出了你的想象。

在弯道中,其配备的48V电子主动防倾杆能够根据需要即时调整阻尼,进而有效降低了车身的侧倾。在绕桩项目中尤其能感受到车内乘员的重心转移幅度很小,整车的重心转移也快速可控。

新款宾利添越的舒适感令人印象深刻,但它同样拥有相当出色的越野能力。230mm的离地间隙、500mm的最大涉水深度、强大且线性的动力输出以及源自奥迪的全时四驱系统,这些都是它通过性的有力倚仗。

难能可贵的是,在经过所有越野项目时,车身的姿态非常稳健,不会有太多的晃动与回摆。坐在车里的乘客依旧能自如地谈笑风生,这是其他硬派越野车或SUV都不能带给你的感受。

试驾宾利添越:赛道/越野体验

体验过新款宾利添越的运动性能和越野性能以后,我们再来回顾一下它豪华且现代的内、外设计吧。新款宾利添越的外观采用宾利家族全新的设计语言,兼具优雅气韵和鲜明风格。车辆前部和后部的每块覆盖面板均经过了重新设计,实现了更加简明现代的视觉效果,而整车的风阻系数和升力系数也没有受到影响。

宾利 添越

排气布局依旧为双边共四出,排气尾口还由老款车型上类似阿拉伯数字“8”的连体造型改为了分体式的半椭圆造型,进一步为这个典雅的“大家伙”注入了更多运动气息,而这种椭圆的排气造型也和头灯、尾灯的设计相呼应。

车内触手可及之处基本都用真皮进行了包裹,观感和触感都能给人堪比宫殿的享受。细节之处的做工更是精致感十足,灵动的线条、小巧的拨杆以及针脚均匀的缝线,车内的一切细节都在向我们诠释着什么才叫赏心悦目。

新款宾利添越还配备了一套简洁且智能的车机系统,支持语音控制、在线导航等功能,还首次标配了无线CarPlay功能,绝对是与时俱进的改变。

编辑点评:如果说劳斯莱斯库里南过分古典庄重,兰博基尼Urus又过分激进的话,那宾利添越一定是将优雅和动感结合得最好的那个。新款宾利添越在外观和内饰的设计上具有了更多新时代的时尚特征,而在用料方面又保留了细腻奢华的质感。动力方面也颇具乐趣,不管是在赛道里还是越野场地内,都表现的游刃有余。年轻的富豪们,是时候行动起来了。

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