摘要：文：懂车时间 何超如果在豪华品牌中型SUV中，选一款高性价比车型，我想凯迪拉克XT5会出现在不少消费者的备选名单中。在这些年，凯迪拉克XT5也一直通过技术上的升级和配置优化，始终保持同级优秀的口碑和销量。而在不久之前，凯迪拉克XT5还新增加...
文：懂车时间 何超
如果在豪华品牌中型SUV中，选一款高性价比车型，我想凯迪拉克XT5会出现在不少消费者的备选名单中。在这些年，凯迪拉克XT5也一直通过技术上的升级和配置优化，始终保持同级优秀的口碑和销量。
而在不久之前，凯迪拉克XT5还新增加了一款四驱豪华型蜂鸟版。本文就来重点看下，新增加的蜂鸟版车型在产品力上有何亮点。
凯迪拉克XT5蜂鸟版加入了凯迪拉克蜂鸟底盘科技，在四驱状态下，后桥可智能的实现左右后轮之间0-100%的适时动力分配，帮助车辆实现越野脱困、雨雪路面的平稳行驶以及更顺滑的过弯等。在不同的路况下，蜂鸟底盘还能以每秒500次的频率，主动扫描路况实时调整改变避震的软硬程度，抑制车身的俯仰摇摆和震动，使每个车轮获得充分的抓地力，比如避震会自动在经过颠簸路面时变得更软，在高速行驶时变得更硬；也能通过驾驶模式的改变，在舒适模式下更软，在运动模式下更硬。这样的配置让凯迪拉克XT5蜂鸟版可以更加从容地应对从城市到户外等各种路况。该配置此前在凯迪拉克XT5高配车型上有所搭载，本次调整实际可视为把这项配置进一步下放。
除此之外，凯迪拉克XT5全系采用前铝合金麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构，更高成本的铝合金材质应用，对于车辆的轻量化以及操控表现，都有一定帮助。
除了这些“看得见”的配置，凯迪拉克XT5在底盘上还有很多“看不见”的设计。比如BFI一体式车身结构具备“2纵4横”的结构梁设计，具有刚性好、强度高的优势，让车辆的被动安全更加优秀，但成本上会比常规设计的结构更高。
动力方面，凯迪拉克XT5全系均搭载2.0T涡轮增压发动机与48伏轻混系统，发动机最大功率为237马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，发动机还带有可变缸技术，从而提升燃油经济性。
凯迪拉克XT5蜂鸟版在外观上延续了家族设计语言，凌厉的钻石切割造型搭配上全黑色的网状进气格栅，彰显出了自己的气场。同时硕大品牌LOGO镶嵌在中网内部，也是美式豪华车的特有设计风格。
相比于同级别竞争对手而言，凯迪拉克XT5在外观上最为标志化的设计在于前部，它的车头会比同级别的SUV更高耸，多以折线造型勾勒，配合竖向设计的灯组能营造出很强的宽厚感。
凯迪拉克XT5还配备了主动闭合式前进气格栅，能根据发动机温度和车速自动进行调节，可以在冷启动时尽快提高发动机工作温度，并在高速行驶时有效降低风阻。
侧面造型并没有做出太大的变化，整体看起来较为敦实、饱满。在车身尺寸方面，凯迪拉克XT5蜂鸟版的长/宽/高为4813/1903/1686毫米，轴距为2857毫米。
与车头相比尾部就显得相对秀气一些，车尾除了家族式的回旋镖造型的尾灯外都比较内敛，并没有采用过多的镀铬饰条和过于夸张的造型。不过车尾的辨识度依然较高，不论是整车轮廓还是亮起的竖条灯带，都能让人在车流中更轻松的辨认。
凯迪拉克XT5的内饰不论是设计还是用料上都能让人满意，除了视觉效果比较豪华外，在触感上也十分细腻，日常能接触到的部分基本都采用了皮革与翻毛皮的材质进行包裹。蜂鸟版车型还辅以类似碳纤维的装饰点缀，不得不说XT5在内饰用料上还是足够考究的，无论是整体的造型设计还是细节上的处理都经得起推敲。
凯迪拉克XT5蜂鸟版的真皮方向盘除了有出色的手感以外，功能也非常丰富，具备方向盘加热、电动四向调节、方向盘换挡等功能，在同价位车型中还是很有优势的。
XT5仪表盘采用了机械指针与液晶屏组合的方式，仪表中间的8英寸液晶屏显示非常清晰，且功能也较为丰富，能提供胎压监测、多媒体、导航以及行车电脑等功能的展示。
凯迪拉克XT5蜂鸟版的车机依然为CUE系统，仍然支持无线CarPlay和CarLife手机互联，而且还增加了百度语音互联交互，可以实现语音查询航班、违章查询等功能，并且支持OTA在线升级。流量方面每年提供100G免费车载流量，相信已经可以满足绝大部分用户的日常使用需求了。配合带主动降噪功能的BOSE音响，能够带来不错的影音体验。车机还支持NFC近场通讯功能，只要用带此功能的智能手机贴紧屏幕下方的感应区，就可以和车机进行蓝牙连接，十分方便。
除了语音和触摸屏外，车机系统还可以通过挡把后方的旋钮及实体按键进行控制，在驾驶时的盲操作会更加便利。
真皮材质座椅也体现出凯迪拉克XT5蜂鸟版作为豪华品牌车型该有的豪华感，同时功能上具备前排座椅电动调节、座椅加热以及驾驶位位置记忆。
得益于较大的车身尺寸与横置发动机的布局，凯迪拉克XT5在空间方面较为充裕，即使在没有进行轴距加长的情况下前后排空间依然够日常所需。后排座椅的填充物较为厚实，还可以进行前后以及靠背角度调节，配合宽大的座椅造型，让凯迪拉克XT5在后排乘坐上能获得一个较好的体验。值得一提的是，虽然凯迪拉克XT5蜂鸟版具备四驱系统，但后排地板为纯平布局，不会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
凯迪拉克XT5凭借出色的产品力和性价比，一直是凯迪拉克品牌的销量主力车型。新增车型四驱豪华型蜂鸟版加入了凯迪拉克蜂鸟底盘科技，与高一个配置的尊贵型四驱相比，仅少了前排座椅通风，再加上凯迪拉克在终端市场上的优惠，四驱豪华型蜂鸟版的性价比非常突出。
