摘要：豪爵今天放出了一款125踏板新车预告，它就是VX125，8月1日将正式公布售价，我们都知道豪爵在通路车及踏板市场一直都是非常强势的，而去年推出的AFR125更是获得了不错的市场反响。不过对于有着庞大销量的125级别踏板市场，千元的差价都能形...
豪爵今天放出了一款125踏板新车预告，它就是VX125，8月1日将正式公布售价，我们都知道豪爵在通路车及踏板市场一直都是非常强势的，而去年推出的AFR125更是获得了不错的市场反响。
不过对于有着庞大销量的125级别踏板市场，千元的差价都能形成一个细分层次，消费者对于价格也非常敏感，豪爵依托成熟稳定的ESS发动机平台不断推陈出新，正是这种现象的反应。
个人觉得VX125这款车更多是应对铃木UE125的产品，目前豪爵主打车型AFR125定位万元级，而UCR125则定位九千元级，而全面升级后的USR125 PRIME也定价在九千元级，那么新款的出现就极有可能是为了在八千元级与UE125抗衡。
其实分析一下也能明白，因为从目前视频中透露出的配置来看，大灯尾灯都是卤素灯，并不像九千元级采用LED灯具，有利于控制成本，大概率CBS不会有或者高配才有，并且视频中提到配备彩壳尾箱，猜测应该是碟刹高配版赠送。并且从宽大的脚踏来看，整车也是偏向舒适实用型设定，而外型风格属于现代时尚类型，适应当下的消费者需求，并且相较于部分八千级竞品，四色背光可换的液晶仪表也算是小小优势。
豪爵的漆面做工在这类小踏板中一直都是佼佼者，超级ESS发动机平台经这几年的市场验证也广受好评，静音和震动控制都做得不错，VX125外型时尚，看得出来也属于居家耐用型，通过部分配置的不同设定，如果能使售价更贴近消费者心理预期，相信会获得不错的反响。具体售价公布就等8月1日了。
你觉得VX125的定价会比UE125（8380元-8980元）更低吗？
