欧易

欧易(OKX)

国内用户最喜爱的合约交易所

火币

火币(HTX )

全球知名的比特币交易所

币安

币安(Binance)

全球用户最多的交易所

为运动而生的高端轿车,标配2.0T 7AT,英菲尼迪Q50L家用不好吗?

2023-05-07 23:31:33 304

摘要:英菲尼迪是日产的高端品牌,虽然市场热度不高,但丝毫不影响其产品的极高造诣,比如旗下中型运动轿车Q50L,属于一款综合素质较高的车型,在外观、操控和配置方面的表现值得肯定。在预算二十多万情况下,英菲尼迪Q50L可以深度了解一下。价格趋势英菲尼...

英菲尼迪是日产的高端品牌,虽然市场热度不高,但丝毫不影响其产品的极高造诣,比如旗下中型运动轿车Q50L,属于一款综合素质较高的车型,在外观、操控和配置方面的表现值得肯定。在预算二十多万情况下,英菲尼迪Q50L可以深度了解一下。

价格趋势

英菲尼迪Q50L的2022款车型共有6款,指导价为26.48-38.98万元,目前终端优惠达到了5.5万元,裸车价介于20.98-33.48万元,部分地区针对中高配车型还给出7-8万元优惠,具体需咨询当地4S店确定。重点推荐2022款 2.0T 进享版。

外观特点

英菲尼迪Q50L外观运动化取向明显,前大灯炯炯有神,除最低配舒适版,其余车型均配备LED日行灯、LED远近光,上下格栅呈现出梯形轮廓,标配LED雾灯和自动头灯功能,2022款 2.0T 进享版升级自适应远近光和转向头灯。

外观尺寸达到了4867/1823/1456mm,侧面效果非常短促和轻盈,车门下沿增加镀铬饰条,舒适版配备225/55规格轮胎和17英寸轮毂,其余车型升级245/40规格轮胎,和19英寸轮毂,多条幅轮毂造型非常漂亮。

尾部采用深色尾灯组,配合双出排气管,营造出浓郁的运动豪华轿车效果,LED示宽灯、刹车灯点亮效果辨识度很高,而且尾部呈现出的宽体轮廓,给人以特别扎实的感觉。

内饰特点

英菲尼迪Q50L内饰设计很有特点,而且是多年来几乎没有多少改变,比如中间7英寸+8英寸的双屏组合,彩色仪表盘符合其运动轿车定位,三幅式方向盘很有质感,只不过配色略微有点沉闷。

全系真皮方向盘,带有多功能按键,可以实现拨打接听电话、定速巡航等功能,顶配升级电动调节方向盘,彩色仪表盘基于传统圆形时速表和转速表而来,比数字化的要更有激情。

上方屏幕尺寸为7英寸,下方8英寸屏幕,这种组合放在五六年前是非常超前的,但现在已经看不到任何时尚的迹象,而且分辨率有点低,显示效果一般,下方屏幕两侧还设置了很多实体按键,可以控制空调等功能。

电子化方面,支持carplay和carlife,没有提供导航,也可以通过语音识别控制多媒体和电话功能。

在8英寸屏幕下方同样布置了几个实体按键,可以操作多媒体,关键Q50L还保留了车载CD/DVD功能,算是古董级的配置了,中控台功能区的布局有点复杂,新手初次使用需要时间。

在机械档杆后方有一处控制区,主要用来切换仪表盘显示数据、启动360度全景影像系统,该系统仅提供给3款车型。

Q50L还配备了自动空调、速度感应式雨刷、主副驾驶照明灯、前排座椅电动调节、无钥匙启动、电动天窗等,对于一款豪华轿车来说,标配项目还是比较丰富的。

2022款 2.0T 进享版会提供360度全景影像、BOSE音响、16个高保真扬声器等配置,无论是安全性,还是专业级的听觉享受,都是值得我们重点关注的一个版本。

空间表现

英菲尼迪Q50L轴距达到了2898mm,内部空间表现非常出色,尤其是后排腿部空间,像我身高1.8米,前排头部大约一拳空间,后排头部略微局促,只有三指空间,腿部则超过两拳,可以轻松翘起二郎腿来,不过前排中央扶手箱向后延伸太多,影响中间乘客双腿舒适性。

最低配舒适版配备仿皮座椅,其余车型均为真皮座椅,主副驾驶电动调节为全系标配,顶配豪华运动版升级运动风格座椅,增加前排座椅加热和驾驶位位置电动记忆功能,不过后排按比例放倒仅限于顶配,多少有点不太方便,后备箱初始容积500L,储物能力很强。

动力体验

英菲尼迪Q50L搭载2.0T发动机,最大功率155千瓦/211马力,峰值扭矩350牛米,最大扭矩转速区间为1500-3500转,低扭爆发力非常出色,不过需要加注95号汽油,传动系统匹配7速手自一体变速箱。

这套动力总成不怎么注重燃油经济性,真实车主反馈百公里油耗介于9-10L,前双臂式+后多连杆独立悬架组合,调校非常扎实。

再加上机械液压助力转向系统,给你的驾驶反馈就是不是特别轻盈,但开起来“很舒服”,油门轻盈,轻踩就有,刹车踏板线性且灵敏,前风挡视野开阔。

使用成本

英菲尼迪Q50L的2022款 2.0T 进享版,裸车价可以低至23.38万元左右,全款落地价预估27万元,包括8400元全车险;按照每年行驶1万公里计算,油费预估8500元。

英菲尼迪给Q50L车主提供4年或10万公里免费保养服务,每半年或1万公里进行基础保养,也就是每年2次保养,4年刚好8次保养,超期之后不再续保,需要车主自费进行保养了。

5万、6万公里基础保养总计需要大约3000元,8万公里需更换转向助力油,2022款 2.0T 进享版费用为5553元,行驶10万公里基础保养需要1.3万元。

汇总以上各项支出后,我们得出前4年每年使用成本为16900元,约合1400元/月,从第五年开始到第十年,每年成本预估19100元,约合1590元/月。

全文总结

英菲尼迪Q50L的优势除了出色的操控体验之外,就是规定时限的免费保养,还有内饰部件因自身质量问题损坏的,厂家给与免费维修和更换,再加上比较实惠的价格,确实比主流高端轿车要厚道,不足之处在于略显老套的内饰和小众化定位了。

版权声明:本站所有文章皆是来自互联网,如内容侵权可以联系我们( 微信:bisheco )删除!
友情链接
币圈社群欧易官网