摘要：2014年6月张家口北站退休，至今已有7年关于它的未来规划一直是我们关注的焦点最近一则关于老铁路的重磅消息发布！投资5.3亿，最新规划来了？近日小编发现这样一则公告，张家口要利用原京张铁路南北闲置的路线，建设氢能公共交通项目，小编猜想就类似...
2014年6月张家口北站退休，至今已有7年
关于它的未来规划一直是我们关注的焦点
最近一则关于老铁路的重磅消息发布！
近日小编发现这样一则公告，张家口要利用原京张铁路南北闲置的路线，建设氢能公共交通项目，小编猜想就类似有轨电车那样吧，在铁路上行走的公交车。
项目信息
路线长度：全长8.19千米，其中新建2.19千米，利用京张老线8千米，
路线走势：共设置8座车站，线路东起高铁站，沿站前西大街向西设置钻石南路站，虹桥北路站，向北设置纬三路站，纬二路站，钻石中路站，工业东街站，至工业公园北门达到终点。
项目投资：约5.3亿
建设工期：约1年
如果这个规划真的能实现，那就太好了，这段废弃的老铁路不但能重新利用，而且还将极大地缓解张家口城区的交通压力，一起期盼早日落成。
现在靠近北站附近的地方，已经改造成一条老火车美食街。南口的铁路公园也成为了大家日常打卡的地方。
而张家口百年老站——北站，张家口人对它有特别深厚的情感：铁路大楼，铁路大院，南口火车道……在北站等过的人，流过的泪，走过的路，一处处熟悉场景，一段段青春往事，全都雕刻与于心。
从1909年正式运营，张家口北站走过了一个多世纪的风风雨雨，北站有太多太多的光阴故事……斑驳的建筑盖不住曾经的辉煌。十年前上大学时，我从北站出发，父母第一次在站台送别的场景仿佛就在昨天。
孙中山先生曾经也来过咱张家口北站（京张铁路通时的北站）
80年代的老北站，泛黄的胶片，记录着他的往事
2014年6月30日下午15点04分，张家口开往大同的6087次列车缓缓开出，这也是张家口北站开出的最后一趟车，很多市民为留住这历史的一刻专门赶到北站。
让人难以忘怀的绿皮车，朋友说北站见证了她四年的异地恋情。每次站在北站的出站口，看着在出站口等候多时的他，满满的都是感动。虽然最终分开了，但是这是一辈子的记忆...
依然记得第一次坐4444，从北站出发到石家庄，车上有电风扇，火车的窗户也是能打开的，把头探出窗外丝丝凉风特别舒服。
小时候家就在北站附近，夏日的午后，几个同学坐在北站火车站台上打扑克，而且站在北站的月台上还能看元宵节五一广场的烟花。
记得小时候总爱坐火车穿梭于北站和茶坊之间玩，现在童年北站的美好记忆已慢慢远去。
青春的记忆一去不复返
见证了亲情、爱情、友情的老北站
但愿在未来的某一天我们再次相见
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