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据可靠消息，本月底的3月27日，贝纳利幼狮系列将再添两款新品，分别是幼狮800 Trail版和幼狮500Sport版。这两款款车型其实一早都见过，幼狮800越野版之前公布的售价为59,800元，而幼狮500运动版的售价并未公布。

贝纳利的幼狮系列是国内大排量运动复古风的开创者，也已经成为国产大排量复古摩托车的标杆车型，无论是媒体还是车友对其都是称赞有加。复古车型本身就具有极大的改装潜力，因此不少品牌在推出复古车款时，会同时发布多个不同风格的外观。

幼狮500目前有标准版和Trail版，幼狮800只有标准版本，这一次即将发布版本更加丰富了消费者的选择，也是对整个幼狮系列阵容的进一步扩充，而很多车友也都在等待这两款车的上市。关于这两台车笔者之前都在重庆摩博会见过，在正式发布之前先带你们简单了解下这两款车。

幼狮800Trail（越野版）

去年的重庆摩博会贝纳利展台上展出了幼狮800Trail版，这也是笔者第一次见到Trail版实车，虽然之前试驾过标准版的幼狮800，但是对于更具“野性”的Trail版本，同样非常感兴趣。

幼狮800Trail版换上了适应能力更强的多功能轮胎，越野能力和抓地力明显提升。其他方面包括，减震、刹车、制动、仪表、轮圈、发动机等等，均与标准版保持一致。

高位单边双出排气，带数字800的隔热板，是Trail版外观上的一大特点。而且Trail版车头部分配备了一个小面积的风挡，在配色方面采用了更具探险气息的丛林绿，这些变化让幼狮800 Trail版更具越野Scrambler气息。

幼狮500 Sport（运动版）

喜欢复古摩托车的朋友，有不少人都对“猪头罩”情有独钟，贝纳利幼狮500运动版，在融入Cafe Racer分离式手把的同时加上了“猪头罩”，轮毂也换成了钢丝辐条形式，并且保留了幼狮系列的运动特性，还采用了单边双出的新排气管。

运动版的大灯和转向灯与幼狮500其他两个版本保持一致，加上头罩和风挡的车头看起来更有复古味道。

分离式手把的设计不同于另外两个版本，运动版手把位置更低，相对而言骑行三角会更加低趴，更有Cafe Racer的战斗感。

值得注意的是，幼狮500运动版在去年重庆摩博会的展车，配备了更加高级的前后Brembo刹车卡钳，更有Brembo直推上泵的加持，配置方面逼格感和档次感提升不少。

在配备运动边箱之后与整车的设计风格非常搭，对于不喜欢背包的朋友，这个小边箱能够解决不少储物问题。

运动版车型的配色更加鲜亮活泼，黄色的点缀穿插其中，给整个外观风格带来了更多的运动感。

虽然目前的国产品牌阵营当中，推出复古车型的品牌不少，但是要说大排量复古摩托车还是得看贝纳利，有幼狮系列打下的坚实基础，让这个具有丰富历史的名字得以更好的延续，即便是在竞争激烈的国际大舞台上也有他们一席之地。