摘要：主要摩旅，3万以内适合的国产摩托车，有哪些介绍？我是骑士分享。根据描述来看，这位车友想选择一款3万以内的国产摩托车用于摩旅骑行，那么这种需求下会有哪些车型值得介绍呢？第一款 豪爵TR300摩旅版 售价27980元作为豪爵推出的一款300cc...
我是骑士分享。根据描述来看，这位车友想选择一款3万以内的国产摩托车用于摩旅骑行，那么这种需求下会有哪些车型值得介绍呢？
第一款 豪爵TR300摩旅版 售价27980元
作为豪爵推出的一款300cc巡航太子车，从目前的市场表现来看，这款车是非常成功的，虽然它整车表现并不完美，但还是凭借自身的优势和友商车型的衬托，成为了三万内巡航太子类摩托车中比较值得选择的车型。
用TR300来摩旅的话最大的优势就在于品质会比较有保障，虽然这是一款国产车，但在豪爵严格的品控下它出故障的几率是非常小的，所以就具备了摩旅骑行的基本条件。
此外，TR300还会有骑行舒适性和续航等方面的一定保障，因为这款车不仅轴距长，达到了1520mm，而且坐姿的设定也会相对比较的轻松和直立，最小离地间隙也达到了180mm，因此通过性能也是比较可观的，再结合它16L的油箱容积就会有这方面亮点。
至于动力TR300因为使用的是直列双缸发动机，再加之本身的排量又不大所以并不会太过激进，但是满足单人的摩旅骑行还是够用的，所以这款车就可以考虑。
第二款 赛科龙RX401 旗舰版 售价29980元
这款车上市已经有一段时间了，当然这是从它的初代版算起。这款车最早可以追溯到2017年，只不过那时的它叫RX3s。而现如今的这款RX401已经完成了多轮的优化升级成长为了400级别比较有实力的车型。
作为一款休旅ADV这款RX401会拥有坐姿直立，外观辨识度高，车型配置丰富，动力表现比较理想的特点，当然它的通过性能也是一个优势，毕竟这款车的最小离地间隙已经达到了190mm，所以走一些非铺装路面将会更加的得心应手。
而它的动力表现相较于250或者300级别的车型还是会好的多，因为这款车所搭载的升级版TC401将拥有33KW的最大功率和37N·m的最大扭矩，因此就会有一定的动力储备，所以它也是可以考虑的。
第三款 光阳S250 售价29980元
这是一款巡航踏板车，所以从它的定位来看，也是比较适合公路摩旅骑行的，并且相比前两款车型舒适性还会更有保障，因为踏板摩托车最大的优势就是骑着比较舒适，尤其是这类大绵羊会更容易突出这种自身亮点。
除此以外，作为光阳目前的一款250级别旗舰车型，S250外形风格在摩旅状态下也会比较应景，配置的设定相对也会比较全面，随着单缸水冷四气门发动机的融入，性能在同级车型中也会不错，它最大功率17.2KW，最大扭矩23.6N·m。
只不过相比前两款车型，它的续航会逊色一点，毕竟这款车的油箱容积只有13L，并且它也没有太好的通过性能，所以用这款车去摩旅的话，要提前规划好路线，不能随心所欲。
以上三款车型就是当前需求下的一种推荐，它们刚好代表了当前预算内适合摩旅骑行的三类车型，并且还是它们当中比较有自身优势的摩托车，所以就可以根据个人的细化要求进行最终的选择。
